รีวิวรถยนต์ใหม่
โดย. จุฑามาศ สุภณชัย
กรุงเทพฯ 15 พฤศจิกายน 2564
เมื่อเร็วๆนี้ ทาง incarsmagazine ได้มีโอกาสรับรถ Toyota มาทดสอบสำหรับรุ่นที่ได้รับมาคือ Toyota Hilux Revo GR Sport ซึ่งได้ทำการเปิดตัวไปเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม สำหรับรุ่นที่ได้รับมาทดสอบในครั้งนี้ได้แก่ Toyota Hilux Revo GR Sport Double Cab 2.8 A/T 4WD เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที
ดีไซน์ภายนอกของ Toyota Hilux Revo GR Sport การออกแบบจะมาพร้อมกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ทั้งสัญลักษณ์ TOYOTA และ GR กันชนหน้าและหลังมาพร้อมชุดแต่ง GR กระจกมองข้าง สีดำเมทัลลิค ปรับและพับด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบ Welcome Light ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว GR Sport ซุ้มล้อที่มาสีเดียวกับตัวรถ ตกแต่งด้วยสีดำเมทัลลิค สปอร์ตบาร์ สีดำเมทัลลิค พร้อมไฟส่องสว่าง LED สติ๊กเกอร์ตกแต่งด้านข้างตัวรถ และ ท้ายกระบะ
ดีไซน์ภายในของ Toyota Hilux Revo GR Sport ห้องโดยสาร สีดำสลับแดง เบาะนั่งแบบสปอร์ต พร้อมสัญลักษณ์ GR พวงมาลัยและมาตรวัด ดีไซน์สปอร์ต พร้อมสัญลักษณ์ GR กุญแจรีโมท Smart Key แบบ GR Sport
เริ่มต้นการเดินทางแอดมินได้รับจาก Toyota Driving Experience Park บางนา ดูจากเส้นทางที่ไปถึงแกรนด์แคนยอนประมาณ 160 กิโลเมตร ไม่รอช้ารีบสตาร์ทรถออกกันเลย ช่วงแรกได้เป็นผู้โดยสารนั่งดูรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไปไม่มีกลิ่นอายของรถกะบะเลย เบาะใหญ่นั่งสบาย วิสัยทัศน์ในการมองกว้าง การตกแต่งภายในจะเป็นแนวสปอร์ตโทนสีดำสลับแดง เครื่องเสียงสามารถรองรับ Apply Carplay ได้
ระบบปรับอากาศ แบบ Dual-Zone ปรับอุณหภูมิแยกซ้าย ขวา ได้ และเบาะหนังยังปรับระดับได้ถึง 8 ทิศทางด้วยระบบควบคุมไฟฟ้า หลังจากเดินทางออกมาจากเมือง ผู้ขับลองใช้ความเร็วในการขับขี่ แอดมินนั่งจับอาการของรถไม่มีสั่น โยกหรือโครงเลย คอนเฟริมว่านั่งสบายจริง จริงส่วนรายละเอียดปลีกย้อยที่ โตโยต้าไฮลักซ์ รีโว่ GR Sport ทั้ง 2 รุ่น คือสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ และตัวเตี้ยขับเคลื่อน 2 ล้อมีมาให้ แยกแจกแจงแต่ละรุ่นได้ดังนี้
ไฮลักซ์ รีโว่ GR Sport ยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ (Hi-Floor (4×4)) รถกระบะยกสูงรุ่นท็อป Premium Adventure เหมาะสำหรับกลุ่มคนที่มองหารถกระบะสมรรถนะสูงสามารถขับลุยได้ทุกที่ ในขณะเดียวกันให้ความรู้สึกเหมือนขับขี่รถยนต์นั่ง และมั่นใจในการขับขี่ด้วยระบบความปลอดภัยโดยบรรจะใสออฟชั่นอำนวยความสะดวกดังนี้
– ดีไซน์ภายนอกเป็นเอกลักษณ์ตามแบบฉบับรถแข่งดับโลก Toyota Gazoo Racing
– กระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถดีไซน์ใหม่ พร้อมตัวหนังสือ TOYOTA และสัญลักษณ์ GR
– กันชนหน้าพร้อมชุดตกแต่ง และกันชนหลังสีดำเมทัลลิก
– ชุดตกแต่งซุ้มล้อสีเดียวกับตัวรถตกแต่งด้วยสีดําเมทัลลิก
– กระจกมองข้างสีดําเมทัลลิก ปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบ Welcome Light
– เสาอากาศแบบ Shark fin
– สัญลักษณ์ GR และ GR Sport บริเวณด้านข้างและประตูท้าย
– สปอร์ตบาร์สีดำเมทัลลิกพร้อมไฟสองสว่าง LED และพื้นปูกระบะ
– ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่แบบ GR Sport
– สติ๊กเกอร์ด้านข้างและท้ายกระบะ ดีไซน์พิเศษเฉพาะรุ่น GR Sport
– กุญแจรีโมท Smart key ดีไซน์พิเศษเฉพาะรุ่น GR Sport
– ใหม่…ดีไซน์ภายใน…บ่งบอกตัวตนความสปอร์ตในทุกมิติ
– ภายในดีไซน์สปอร์ตโทนสีดำสลับแดง ตกแต่งด้วยสี Smoke silver พร้อมสัญลักษณ์ GR ให้ความรู้สึกสปอร์ตในสไตล์รถแข่ง
– เบาะนั่ง Suede แบบเจาะรู และหนังสังเคราะห์เดินด้ายตกแต่งสีแดง พร้อมสัญลักษณ์ GR
– แผงคอนโซลหน้า และช่องปรับอากาศด้านหน้าตกแต่งด้วยสี Smoke silver และสีดำเมทัลลิก
– แผงข้างประตู สีดำบุหนังสังเคราะห์พร้อมแถบสี Smoke silver และสีดําเมทัลลิก
– พวงมาลัยดีไซน์สปอร์ต พร้อมหน้าปัด และระบบสตาร์ทอัจฉริยะ Push start พร้อมสัญลักษณ์ GR
– แป้นคันเร่งและเบรกแบบสปอร์ต
– ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone Suspension) และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบแหนบซ้อน พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง พร้อมกับโช้คอัพแบบ โมโนทูบ (Monotube Shock Absorber) ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift
– ระบบเบรกหน้าแบบดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน พร้อมคาลิปเปอร์สีแดง และสัญลักษณ์ GR
– ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System)
– ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ (Lane Departure Alert)
– ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control)
– กล้องมองรอบคัน (Panoramic View Monitor)
– ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor)
– ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
ส่วน ไฮลักซ์ รีโว่ GR Sport ขับเคลื่อน 2 ล้อ (Lo-Floor) รถกระบะตัวเตี้ยที่เพิ่มความ Sport Premium ตอบโจทย์ลูกค้าสายรถแต่ง มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ 2.8GD Super Power ที่ให้ความเร็ว แรง และการขับขี่ที่สนุกสนานมากยิ่งขึ้น ซึ่งถูกพัฒนาสำหรับรถกระบะไฮลักซ์ รีโว่ ใประเทศไทยเท่านั้น
– โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ตามแบบฉบับรถแข่งดับโลก Toyota Gazoo Racing
– กระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถและสีดำเมทัลลิกดีไซน์ใหม่ พร้อมสัญลักษณ์ GR
– กันชนหน้าพร้อมชุดตกแต่ง
– ชุดตกแต่งสเกิร์ตรอบคัน
– กระจกมองข้างสีดําเมทัลลิกปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยว
– เสาอากาศแบบ Shark fin
– สัญลักษณ์ GR และ GR Sport บริเวณด้านข้างและประตูท้าย
– ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ดีไซน์ใหม่แบบ GR Sport
– สติ๊กเกอร์ด้านข้างกระบะ ดีไซน์พิเศษเฉพาะรุ่น GR Sport
– ใหม่…ดีไซน์ภายใน…บ่งบอกตัวตนความสปอร์ตในทุกมิติ
– ภายในดีไซน์สปอร์ตโทนสีดำสลับแดง ตกแต่งด้วยสี Smoke silver พร้อมเดินด้ายตกแต่งสีแดง และสัญลักษณ์ GR ให้ความรู้สึกแบบสปอร์ตในสไตล์รถแข่ง
– เบาะนั่ง Suede แบบเจาะรู และหนังสังเคราะห์เดินด้ายตกแต่งสีแดง พร้อมสัญลักษณ์ GR
– แผงคอนโซลหน้า และช่องปรับอากาศด้านหน้าตกแต่งด้วยสี Smoke silver และสีดำเมทัลลิก
– แผงข้างประตู สีดำบุหนังสังเคราะห์พร้อมแถบสี Smoke silver และสีดําเมทัลลิก
– พวงมาลัยดีไซน์สปอร์ต พร้อมหน้าปัด สัญลักษณ์ GR
– แป้นคันเร่งและเบรคแบบสปอร์ต
– เครื่องยนต์ GD Super Power 2.8 ลิตร ที่ตอบโจทย์ทั้งเรื่องพละกำลังและความประหยัดสูงสุด
– ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift
– ระบบเบรกหน้าแบบดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน พร้อมคาลิปเปอร์สีแดง และสัญลักษณ์ GR
– การออกแบบปรับลดความสูงช่วงล่างลง 23 มิลลิเมตร เพิ่มสมรรถนะการขับขี่ตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดอาการโคลงของตัวรถ ช่วยเรื่องการทรงตัวและเกาะถนนมากยิ่งขึ้น
โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ GR Sport รุ่นปรับปรุงใหม่ปี 2564 มีสีภายนอกให้เลือก 8 สี
– Dark Blue Mica (เฉพาะรุ่นยกสูง Prerunner / 4×4 /ยกเว้นรุ่น GR Sport และ Rocco)
– Emotional Red * (เฉพาะรุ่น GR Sport / Rocco)
– Oxide Bronze Metallic (เฉพาะรุ่น Rocco)
– White Pearl CS* (เฉพาะรุ่น GR Sport / Rocco / Prerunner และ 4×4 High)
– Silver Metallic (ยกเว้นรุ่น GR Sport / Rocco)
– Dark Grey Metallic (ยกเว้นรุ่น GR Sport / Rocco / รุ่นมาตรฐาน Cab & Chassis)
– Attitude Black Mica (ยกเว้นรุ่นมาตรฐาน)
– Super White** (ยกเว้นรุ่น GR Sport / Rocco / Pre runner และ 4×4 High)
ราคาของทั้ง2 รุ่น
ไฮลักซ์ รีโว่ GR Sport ยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ (Hi-Floor (4×4)) ราคา 1,299,000 บาท
ไฮลักซ์ รีโว่ GR Sport ขับเคลื่อน 2 ล้อ (Lo-Floor) ราคา 889,000 บาท
บรรยายรายละเอียดครบเราก็เดินทางมาถึงแกรนด์แคนยอนประมาณ 11.30 น. เลยพาเจ้า Toyota Hilux Revo GR Sport ลงไปลุยกันสักหน่อย ด้วยการใส่ ช็อคอัพใหม่ แบบ Monotube Shock Absorber พร้อม แหนบซ้อนจาก 3 ชิ้น เป็น 5 ชิ้น ทำให้การขึ้นลงเนินได้อย่างสบาย อัตราการเร่งไม่หน่วงเพราะ Toyota Hilux Revo GR Sport มาด้วยเครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เลยทำให้การไต่ลงเนินไปได้อย่างสบาย
พอตกบ่ายก็รีบเดินทางกลับกรุงเทพฯ รอบนี้ได้เป็นผู้ขับด้วยความสูงของแอดมิน ประมาณ 158 ซม. กับเบาะนั่งโอบกระชับพอดี นั่งสบายเหมือนรถยนต์ พวงมาลัยจับกระชับมือ ได้ที่ก็มุ่งหน้าเข้าเมือง แรกๆก็ทำความคุ้นเคยกับพี่เค้าสักหน่อย เหยียบปุ๊บก็มาได้อยู่ อัตราเร่งแรงพอตัว ที่แอดมินชอบคือภายในกว้าง มุมมองการขับดี พอเข้าเส้นพระราม 2 รถค่อนข้างเยอะเลยได้ทดลองเบรกบ่อยแต่ไม่มีลื่นไหล เบรกแน่นสนิท
โดยรวมถือว่าดี เดินทางถึงกรุงเทพฯ ประมาณเกือบห้าโมงเย็น ถือว่าทำเวลาได้ดี ส่วนราคา Toyota Hilux Revo GR Sport Double Cab 2.8 A/T 4WD อยู่ที่ 1,299,000 บาท พร้อมรับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร และฟรี ค่าแรงเช็คระยะ 100,000 กิโลเมตร แอดมินพูดได้เลยว่าคันนี้ขอแนะนำเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับคนที่ชอบการเดินทางหรือท่องเที่ยว คันนี้แระใช่เลย !!!
รีวิว Toyota Hilux Revo GR Sport GALLERY
